In fünf Minuten startet das Q2. Wir sind gleich wieder zurück!

Wie macht Morbidelli das nur? Obwohl er keine Zeit mehr setzen musste, legt er noch eine schnelle Runde drauf und ist mit Abstand der beste Fahrer im Q1. Zwischen ihm und Augusto Fernandez liegen eine Sekunde! Augusto Fernandez verdrängt Bastianini noch vom zweiten Rang und zieht gemeinsam mit Morbidelli ins Q2 ein. Die Hondas hatten ebenfalls keinerlei Chance. Ganz bitter erwischt es aber Fabio Quartararo. Der Weltmeister von 2021 schafft nach seinem Abwürgen keine neue schnelle Runde mehr und wird beim Sprint sowie beim Hauptrennen vom letzten Startplatz ins Rennen gehen. Was für ein desaströser Start in die zweite Saisonhälfte.

Die nächste Bestzeit ist gesetzt. Mit einer 02.16.722 ist es wieder Morbidelli, der unangefochten vorne fährt. Wer kommt noch dahinter? Enea Bastianini schiebt sich vor auf Rang zwei. Bislang gibt es nur noch bei Morbidelli rote Helme.

Die letzte Minute ist angebrochen und jetzt kommt es drauf an! Wer holt sich einen der begehrten zwei vorderen Plätze?

Morbidelli scheint mit den Bedingungen richtig gut zurecht zu kommen. Er unterbietet seine eigene Bestzeit nocheinmal um fast eineinhalb Sekunden. Augusto Fernandez schiebt sich an Márquez auf Rang zwei vor. Dazu kommt, dass der Regen immer stärker wird.

Besser läuft es beim Teamkollegen von Quartararo. Morbidelli unterbietet die Bestzeit und ist mit einer 02:18.645 der neue Spitzenreiter. Márquez schiebt sich auf Rang zwei. Auch der Spanier ist weiterhin angeschlagen. Nach seinen vielen Stürzen beim GP von Deutschland ist er noch nicht vollkommen genesen.

Was ist bei Fabio Quartararo passiert? Er fängt erst einen kleinen Rutscher ab, hat dann aber in derselben Runde in der neuen Kurve 16 einen weiteren, heftigen Rutscher. Mit viel Können fängt der Franzose auch diesen ab, muss aber weit gehen. Ihm ist augenscheinlich die Yamaha ausgegangen und nun läuft die Zeit gegen ihn. Er hat es schnell in die Box geschafft, jetzt liegt es an den Mechanikern.

In der Zwischenzeit hat sich Enea Bastianini hinter Di Gianntonio auf Rang zwei geschoben. Marc Márquez ist derzeit auf dem dritten Rang zu finden vor Miguel Oliveira. Alle Piloten sind jedoch noch recht vorsichtig unterwegs.

Die ersten Zeiten werden gesetzt. Fabio Di Giannantonio schafft als Erster eine gewertete Runde in 2:20.045. Kurz nach der Ziellinie kommt es dann jedoch zum Sturz. Es biegt in die erste Kurve ein und findet sich auf einmal rutschend auf seinem Bike wieder. Er bleibt unverletzt, kann aber mit dieser Ducati vorerst nicht weiterfahren.

Die Herangehensweise bei Regen ist ein wenig anders als bei trockenen Verhältnissen. Es wird extrem wichtig sein, die Reifentemperatur hoch zu halten. Aus diesem Grund werden die Fahrer die 15 Minuten vermutlich komplett durchfahren und nicht zu einem kurzen Boxenstopp an ihre Box zurückkehren.

Es ist angerichtet. 15 Minuten verbleiben den Piloten, um eine schnelle Rundenzeit zu setzen. Viele Fahrern fahren direkt aus der Box heraus.

Derzeit herrscht typisch englisches Regenwetter in Silverstone. Es regnet fast ununterbrochen, die Strecke ist nass und diese Verhältnisse sind für alle Piloten nicht einfach. Es wird spannend zu sehen sein, wer mit diesen Bedingungen am besten zurecht kommt. Die klassischen Regenexperten wie beispielsweise Jack Miller werden wir erst im Q2 zu Gesicht bekommen.

Wer muss sich durch das Q1 kämpfen? Noch einmal zur Erinnerung. Nur die besten zwei Piloten aus dem Q1 dürfen im Q2 nochmal ran und um die Pole Position mitkämpfen. Bitter hat es erneut alle japanischen Rennställe getroffen. Keine Honda sowie die beiden Yamahas verpassten die direkte Qualifikation. Fabio Quarataro sowie Franco Morbidelli hatten als 11. und 12. nur ganz knapp das Nachsehen. Marc Márquez reihte sich auf Rang 13 ein. Neben den drei Fahrern ist auch noch Enea Bastianini im Q1 zu finden. Es würde sehr überraschen, wenn nicht zwei von diesen vier Fahrern am Ende ganz vorne liegen werden.

Dazu gab es in den rennfreien Wochen bereits die ersten Vertragsverhandlungen für die kommende Saison. Yamaha hat bekannt gegeben, dass sich der Rennstall und Franco Morbidelli nach der Saison 2023 trennen werden. Auch sein Nachfolger wurde im Anschluss bekannt gegeben. Alex Rins wird von LCR-Honda ins Werksteam von Yamaha wechseln und der neue Teamkollege von Fabio Quartararo werden.

Nach monatelanger Verletzungspause ist die Freude besonders groß, dass Pol Espargaro am Silverstone-Wochenende sein Comeback geben wird. Er ist zurück in seiner GasGas-Box und wird sich erstmal wieder einfinden müssen. Auch Honda-Werkspilot Joan Mir sitzt nach mehreren verpassten Rennen wieder auf seinem Arbeitsgerät. Einer hat es aber noch nicht wieder rechtzeitig geschafft. Alex Rins muss weiterhin verletzt aussetzen. Er wird in Großbritannen von Iker Lecuona vertreten.

Nach der Sommerpause startet die Königsklasse mit einem neuen Qualifyingkonzept. Das erste freie Training wird nicht mehr in die Wertung für die Einteilung in Q1 sowie Q2 eingehen sondern stellt ein echtes freies Training dar. Das heißt, die Fahrer können hier ihre Bikes in Ruhe testen und für die bevorstehenden Sessions abstimmen. Alleine das Training am Freitagnachmittag entscheidet, wer sich furch das Q1 kämpfen muss.

Guten Morgen und herzlich willkommen zurück. Die lange Sommerpause hat endlich ein Ende gefunden und der MotoGP-Zirkus ist zurück in seiner zweiten Saisonhälfte. Los geht es in Silverstone, wo um 11:50 Uhr das Q1 beginnt.