Der große Preis von Amerika ist mit einem durchweg spannenden MotoGP-Rennen zu Ende gegangen. Damit ist die Übersee-Reise vorerst beendet. In zwei Wochen geht es mit dem Europablock weiter. Als Erstes wartet der Große Preis von Spanien auf die Piloten. Wir sind dann wieder live dabei und wünschen noch einen schönen Abend und bis bald!

Jorge Martin muss sich mit Rang vier zufrieden geben. Der vierte Platz reicht aber, um die Führung in der Gesamtwertung zu verteidigen. Rang fünf geht an Francesco Bagnaia. Fabio DiGianntonio, Aleix Espargaro, Marco Bezzecchi, Brad Binder und Raul Fernandez vervollständigen die Top Ten.

Pedro Acosta zeigt einmal mehr eine beeindruckende Leistung. Mit dem zweiten Rang zeigt der Rookie erneut wozu er in der Lage ist. Sollte er noch bis zum Sachsenring ein Rennen gewinnen, kann er sich den Titel "jüngster MotoGP-Sieger" schnappen. Auf Rang drei steigt Enea Bastianini auf das letzte Treppchen.

Da ist der Sieg für Maverick Vinales! An diesem Wochenende ist dem Spanier einfach alles gelungen. Nach der Pole Position, dem Sprintsieg und dem Rundenrekord belohnt er sich mit dem Sieg im Hauptrennen. Vinales war in Texas eine Klasse für sich. Mit seinem insgesamt zehnten Sieg in der Königsklasse schreibt er Geschichte. Er ist der erste Rennfahrer, der es mit drei unterschiedlichen Fabrikaten ganz oben auf das Treppchen geschafft hat.

5.51 Kilometer trennen Maverick Vinales vom Sieg beim Großen Preis von Amerika. Er quetscht noch einmal alles aus seiner Aprilia heraus und Acosta kann nicht mitgehen. Mit 1.3 Sekunden Vorsprung geht er die letzte Runde an. Acosta ist sicher auf dem zweiten Rang zu finden und auch Bastianini schüttelt Martin sofort ab.

Mit Topspeed-Überschuss geht Enea Bastianini am Ende der Start-und Zielgerade an Jorge Martin vorbei. Er hat sich Martin beeindruckend zurecht gelegt, ist früh in die Kurve eingebogen, sodass er schneller wieder ans Gas gehen konnte.

Drei Runden vor Schluss scheint Pedro Acosta noch ein paar Zehntel gefunden zu haben. Er war in der vergangenen Runde 0.4 Sekunden schneller als Vinales. Gibt es doch noch einen Showdown um den Sieg? Wer wird sich heute in die Geschichtsbücher eintragen?

Etwas untergegangen sind zwei weitere Stürze. In beiden Fällen betrifft es wieder die japanischen Hersteller. Erst erwischt es Alex Rins auf der Yamaha, dann beendet Joan Mir dieses Rennen mit seiner Honda ebenfalls nicht. Damit ist nur noch Quartararo für Yamaha auf Rang 13 und Luca Marini auf der letzten verbliebenen Honda auf dem 16. Platz zu finden.

Die ersten beiden Plätze scheinen momentan etwas Durchatmen zu können. Dagegen ist der Kampf um Platz drei eröffnet. Jorge Martin hat diesen derzeit noch inne, spürt aber den Atem von Enea Bastianini im Nacken. Das Duell ist vorallem aus der Sicht interessant, dass weder Bastianini noch Martin einen Vertrag für das nächste Jahr haben und beide den Platz neben Bagnaia im Werksteam von Ducati wollen.

Sechs Mal müssen die Fahrer ihre Bikes noch um den Kurs bringen. Vinales holt sich direkt die schnellste Rennrunde und stellt mit einer Zeit von 2:02.575 einen neuen Rundenrekord auf. Innerhalb von zwei Runden baut er ein Polster von 0.9 Sekunden auf Pedro Acosta auf.

Eine Runde später schafft es Maverick Vinales in Kurve eins. Acosta hat das Nachsehen und muss nun aufpassen, dass ihm die Aprilia nicht enteilt. Vinales sieht wie der schnellste Mann im Feld aus. Sollte Vinales das Rennen gewinnen wäre er der erste Pilot, der auf drei verschiedenen Marken (Suzuki, Yamaha und Aprilia) triumphieren konnte.

Pedro Acosta ist damit wieder in Führung, aber auch hier bleibt keine Zeit zum Durchatmen. Maverick Vinales ist zurück auf Rang zwei und zwischen die beiden passt kein Blatt Papier mehr. Auf Rang drei muss Jorge Martin leicht abreißen lassen. Sein Abstand nach vorne liegt derzeit bei 0.8 Sekunden.

Erst stürzt Alex Márquez, aber dann trifft es den Führenden! Marc Márquez will zu viel. In Kurve 11 klappt ihm das Vorderrad ein und das war es! Marc Márquez wirft die Führung weg und muss weiter von seinem ersten Sieg mit Ducati träumen.

Die Führung von Acosta hält nicht lange an, denn Marc Márquez setzt an derselben Stelle zum Überholmanöver an. Es ist eine seiner Lieblingsstrecken und das sieht man auch.

Da kommt die Attacke von Pedro Acosta! Er schiebt sich in Kurve eins an Jorge Martin vorbei und kann die Linie halten! Sollte er heute gewinnen würde er der jüngste MotoGP-Sieger aller Zeiten werden.

An der Spitze bleiben die Abstände weiterhin eng. Jorge Martin führt mit 0.3 Sekunden vor Pedro Acosta. Der Rookie hat wiederum 0.3 Sekunden zu Marc Márquez. Hinter dem siebenmaligen Texassieger klafft eine Lücke von 1.2 Sekunden, aber auch hier ist nichts sicher. Auf Rang vier stürmt Vinales heran, der mal eben den Weltmeister stehen lässt. Was für ein spannendes Rennen!

Auch für Franco Morbidelli ist der Rennsonntag vorzeitig beendet. Bllder zu dem Sturz gab es nicht, aber Morbidelli ist auf den Beinen und unverletzt.

Nach weniger als der Hälfte des Rennen zeichnet sich ein neues Trauerspiel für Honda ab. Erst muss Johann Zarco seine LCR Honda wegen eines technischen Problems abstellen, dann stürzt sein Teamkollege Nakagami in Sektor zwei.

Vorne gibt es die nächsten Positionswechsel. Pedro Acosta ist neuer Zweiter und auch Marc Márquez lässt den Weltmeister Pecco Bagnaia hinter sich. Dahinter schafft es Maverick Vinales sich an Jack Miller vorbeizukämpfen.

Auch nach sechs gefahrenen Runden kann sich vorne noch niemand absetzen. Jorge Martin sammelt weitere Führungskilometer, spürt aber Bagnaia, Acosta und auch Marc Márquez im Nacken. Auch Jack Miller ist als Fünfter noch nicht außer Reichweite. Selbst Maverick Vinales, der Sieger des Sprintrennens, scheint nun seinen Rhytmus gefunden zu haben und arbeitet sich vor. Er ist mittlerweile auf dem sechsten Rang angekommen und liegt nur 1.9 Sekunden hinter dem Führenden.

Beinahe Sturz bei Marc Márquez! In der letzten Kurve zieht er innen an Martin vorbei, muss aber das Bike aufrichten. Platz hat er dafür nicht, denn direkt neben ihm fährt Jorge Martin und beide berühren sich. Márquez zeigt sein fahrerisches Können und bleibt Sitzen. Durch dieses Manöver fällt er auf den vierten Platz zurück.

Pedro Acosta muss auch noch Pecco Bagnaia vorbeiziehen lassen und wird jetzt versuchen die vierte Position zu halten. Martin, Márquez und Bagnaia haben hinten den Softreifen aufgezogen, was ihnen die Anfangszeit etwas erleichtert. Es wird spannend zu sehen sein, wie sich die Reifen in der zweiten Rennhälfte im Vergleich zu Acostas Mediummischung verhalten werden.

Da ist der Angriff von Jorge Martin! Im ersten Sektor schnappt sich Martin die Führung von Acosta. Im gleichen Atemzug schnappt sich Marc Márquez den vor ihm fahrenden Bagnaia. Es dauert noch zwei weitere Kurven bis Márquez sich auch noch an Acosta vorbeischiebt, der eine zu optimistische Linie wählt.

Am Ende der Start- und Zielgeraden gibt es die Attacke von Jorge Martin auf Pedro Acosta. Acosta ist aber kein leichtes Opfer und hält dagegen. Dahinter pirscht sich Francesco Bagnaia immer weiter ran und vorne entwickelt sich ein Dreikampf. Die schnellsten Rennrunden fährt jedoch Marc Márquez auf Rang vier, der ebenfalls vorne mitmischen will.

Die Startwiederholung zeigt, dass es in Kurve eins richtig eng wurde. Jorge Martin muss im Kurveneingang aufmachen und berührt Bagnaia. Bagnaia muss auf Espargaro ausweichen, der wiederum Vinales touchiert. Aber auch in Runde zwei geht es weiter heiß her. Hier berühren sich Jack Miller und Marc Márquez. Der linke Flügel von Márquez verabschiedet sich bei der Aktion.

Es ist angerichtet! Die Ampel geht aus und es wird direkt trubelig. Marc Márquez wird von Enea Bastianini aufgehalten und auch der Polesetter Vinales erwischt einen schlechten Start. Er kommt sich mit Aleix Espargaro in die Quere und rutscht auf Rang elf ab. Gewinner des Starts ist Pedro Acosta, der als Führender in die erste Kurve einbiegt.

Die Piloten begeben sich auf ihre Aufwärmrunde. Der Start steht kurz bevor!

Die Renndistanz beträgt heute 20 Runden. Bei trockenen und warmen Wetterverhältnissen könnten die äußeren Bedingungen fast nicht besser sein. Interessanter ist dagegen die Reifenwahl der Fahrer. Die Maverick Vinales und Pedro Acosta setzen vorne sowie hinten auf die Mediumvariante wohingegen die gesamte zweite Startreihe hinten den Softreifen aufgezogen hat. Marc Márquez entscheidet sich kurz vor dem noch um und wechselt ebenfalls auf den soften Hinterreifen.

Die Strecke in Texas gilt als eine der schwierigsten Kurse im gesamten Rennkalender. Es gibt enorm viele Bodenwellen, denn der Asphalt wurde über die vergangenen Jahre teilweise neu asphaltiert. Vor dieser Saison wurde insbesondere der Asphalt zwischen der Kurve eins und zwei neu aufgelegt. Der neue Belag endet jedoch mitten in der Kurve, was enormes Sturzpotenzial hervorruft. Insgesamt gibt auf der 5.51 Kilometer langen Strecke mittlerweile vier verschiedene Asphaltschichten.

Auch im Hauptrennen nehmen die Piloten dieselben Startpositionen ein wie schon im Sprint. Damit startet Maverick Vinales erneut von der Pole Position in das Hauptrennen. Neben ihm steht Rookie Pedro Acosta mit der GasGas-KTM. Die erste Startreihe komplettiert Marc Márquez. Somit stehen drei unterschiedliche Fabrikate in Reihe eins. Die zweite Startreihe ist dagegen komplett in Ducatihand. Francesco Bagnaia hat den vierten Startplatz inne und will Enea Bastianini sowie Jorge Martin in Schach halten. Gestern ist ihm das durch einen Kupplungsfehler beim Start nicht gelungen. Wenig ausrichten werden die japanischen Hersteller. Alex Rins und Fabio Quartararo stellen ihre Yamahas auf den Plätzen 15 und 16 ab. Honda trifft es sogar noch schlimmer. Alle vier Motorräder sind auf den letzten vier Startpositionen zu finden.

Bereits am Samstag fand das Sprintrennen statt, welches über die halbe Distanz ausgetragen wurde. Nach zehn Runden krönte sich der Apriliafahrer Maverick Vinales zum König des Texas Rodeos. Aufgrund der vielen Asphaltunebenheiten wird die Strecke umgangssprachlich auch Texas Rodeo genannt. Marc Márquez kommt auf seiner Vorjahresducati immer besser zurecht und fuhr den zweiten Rang ein. In Texas fühlt er sich bekanntermaßen besonders wohl. Das Podium komplettierte Jorge Martin. Ein persönlich schwieriger Tag fand für ihn noch ein gutes Ende, denn im Qualifying musste der Vizeweltmeister des vergangenen Jahres gleich zwei Stürze verkraften. Die beiden Werksducatis blieben hinter den eigenen Erwartungen zurück und schafften es nicht unter die Top 3.

Guten Abend und herzlich willkommen zum Großen Preis von Amerika. Auf dem Circuit of the Americas (auch COTA genannt) kämpfen ab 21 Uhr 22 Fahrer um den Sieg.