Mit einem frenetisch feiernden Marc Márquez verabschieden wir uns vom Großen Preis von Aragonien. Lange müssen wir uns aber nicht gedulden. Bereits am kommenden Wochenende geht es mit dem Großen Preis von San Marino weiter. Wir sind rechtzeitig zum Sprintrennen zurück. Auf Wiedersehen und bis bald!

Zum Ende des Rennens vermeldeten die Sensoren an den Reifen von Jack Miller, Fabio DiGianntonio sowie Raul Fernandez Probleme mit dem Reifendruck. Alle drei Bikes werden im Nachgang untersucht. Möglicherweise könnten hier noch Strafen folgen.

Dahinter tut sich nichts mehr. Jorge Martin fährt souverän den zweiten Platz ein und auch Pedro Acosta bringt den letzten Podestplatz nach Hause. Damit sieht das Podest des Hauptrennens exakt so aus wie das aus dem Sprintrennen. Auch eine kleine Besonderheit!

Da ist das Ding! 1043 Tage musste Marc Márquez warten, aber nun ist es amtlich. Der Spanier kürt sich ein weiteres Mal zum Herrscher vom Motorland Aragon und lässt sich zurecht feiern! Dazu vollendet er ein perfektes Wochenende und bleibt zudem fehlerfrei. Da kann man nur den Hut ziehen und eines ist klar: Marc Márquez kann es noch!

Marc Márquez läutet die letzte Runde ein! 5.078 Kilometer trennen ihn nun von seinem ersten, gewerteten Sieg seit 2021!

Die Rennkommissare schauen sich den Unfall nochmal genauer an. Für Bagnaia geht es erstmal ins Medical Center. Dieses Prozedere ist nach so einem Crash aber üblich.

Durch dieses Ausfall macht Jorge Martin enorm viele Punkte gut. Sollte Martin sitzen bleiben und den zweiten Platz nach Hause bringen, würde er seine WM-Führung auf 23 Punkten ausbauen. Nach vorne sind es 5.2 Sekunden auf Marc Márquez und satte zehn Sekunden auf Acosta. Das Rennen von Márquez und Martin ist durchaus als sehr einsam zu bezeichnen.

Was für ein Sturz! Alex Márquez muss weit gehen und macht die Seite auf für Bagnaia. Der zieht rein und ist in der nächsten Kurve klar vorne. Márquez sieht die rote Ducati, fährt ihm aber hinten auf Rad und schiebt Bagnaia raus. Dazu klemmt er den Weltmeister leicht ein, sodass dieser unter seinem Bike ins Kiesbett rutscht. Bagnaia wird ordentlich durchgerüttelt, kann aber aus eigener Kraft aufstehen. Seine Schuld war es definitiv nicht.

Sieben Runden vor Schluss ist Bagnaia dran! Der Italiener kämpft sich nach seinem mieserablen Start gut nach vorne und könnte mit Platz drei das Maximum aus diesem Tag herausholen. Noch ist er aber nicht vorbei!

Wie sieht es im weiteren Feld aus? Francesco Bagnaia hat momentan noch Rang vier inne. Hinter ihm ist Acosta derzeit der beste KTM-Pilot noch vor Brad Binder. Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Enea Bastianini und Fabio DiGianntonio komplettieren die aktuellen Top Ten.

Der Weltmeister kommt angeflogen. Wieder eine halbe Sekunde nimmt er Alex Márquez ab und ist nun nur noch eine Sekunde hinter dem jüngeren Bruder vom Spitzenreiter.

Alex Márquez muss um seinen Podestplatz bangen. Im letzten Umlauf war der Weltmeister 0.7 Sekunden schneller und fährt dieselbe Pace wie Márquez und Martin ganz vorne.

Auf der langen Gerade kommt es zum Bremsduell zwischen Bagnaia und Acosta. Bem Topspeed verhalten sich Ducati und KTM recht ähnlich, aber Acosta entscheidet sich für den späteren Bremspunkt. Wie sich schnell heraustellt war dieser jedoch zu spät gewählt und der Spanier muss weit gehen. Bagnaia bedankt sich und rutscht auf Rang vier durch.

Bei Maverick Vinales passte dieses Wochenende überhaupt nichts zusammen. Daher verwundert es nicht, dass Vinales seine Aprilia in der Box abstellt. Er für vor Marini auf dem vorletzten Platz.

Francesco Bagnaia scheint sich nun etwas eingegroovt zu haben. In der letzten Runde fuhr er seine persönlich schnellste Runde und kommt näher ran an Pedro Acosta. Dazu unterläuft Acosta in der Schikane ein Fehler, welcher ihm viel Zeit kostet. Jetzt ist Bagnaia dran!

Márquez fährt vorne wie ein Uhrwerk und liefert eine schnellste Runde nach der nächsten ab. Sein Abstand nach hinten ist auf 3.3 Sekunden angewachsen. Aber auch Martin macht das clever. Er sieht, dass er vorne nicht mitgehen kann und sichert Rang zwei ab. Auf Alex Márquez sind es solide 4.3 Sekunden.

Morbidelli kann die Linie nicht halten und Bagnaia, Binder und sogar Bezzecchi ziehen an ihm vorbei. Kann Bagnaia dieses Geschenk nutzen? Noch hält er Binder hinter sich.

Francesco Bagnaia sieht nicht so aus als könne er sehr viel schneller fahren. Er klebt hinter Franco Morbidelli fest und muss genauso nach hinten aufpassen. Binder sitzt ihm am Hinterrad. Auch für Enea Bastianini läuft es noch nicht. Auf Rang zehn fährt er dem Feld doch einiges hinterher. Es scheint nicht das Wochenende des Ducati-Werkteams zu sein.

In Kurve vier erwischt es nun auch Fabio Quartararo. Gestern noch mit einem Hochgefühl nach dem Sprintrennen, beendet der Weltmeister von 2021 dieses Rennen im Kiesbett. Auch er steht aber sofort wieder auf den Beinen. Das ist das was zählt.

Nach sechs Runden sieht es vorne recht souverän aus. Marc Márquez führt das Feld mit 2.6 Sekunden an. Hinter ihm hat Jorge Martin Platz zwei inne. Sein Vorsprung auf Rang drei beträgt 2.2 Sekunden. Dahinter konnte sich Alex Márquez etwas von der Verfolgergruppe absetzen. Auf 1.1 Sekunden ist die Lücke auf Acosta gewachsen.

Im Nachgang wurde bekannt, dass Luca Marini aus der Boxengasse gestartet ist. Damit fährt er dem Feld weit hinterher und wird vermutlich nur Daten sammeln.

Für Jorge Martin war es wichtig, Acosta so schnell hinter sich zu lassen. Er kann sich von der Verfolgergruppe absetzen und innerhalb von einer Runde 1.3 Sekunden herausfahren. Dahinter finden sich Alex Márquez, Pedro Acosta, Frano Morbidelli, Francesco Bagnaia und Brad Binder in einem Pulk wieder.

Hinter Marc Márquez duellieren sich Acosta und Martin um den zweiten Platz. Freuen tut das den Spanier vorne, der dadurch über zwei Sekunden Vorsprung herausfahren konnte. Acosta erlebt auch seinen ersten Schreckmoment. Der Überholvorgang inklusive leichtem Kontakt bescherrt ihm einen kleinen Wackler.

Am Ende der ersten Runde schmeißt Miguel Oliveira seine Trackhouse Aprilia ins Kiesbett. Oliveira lag aussichtsreich auf Rang fünf. Er blieb aber unversehrt und konnte sofort aufstehen.

Aber nicht nur Pecco ist schlecht gestartet. Beide Werks-Aprilias sind fast ganz hinten im Feld zu finden und auch Zarco, der noch von Platz zehn aus ins Rennen ging, ist momentan nur 14.

Die Ampeln gehen auf grün! Wer kommt am besten weg? Marc Márquez startet souverän und biegt als Erster in Kurve eins. Erneut läuft es für Francesco Bagnaia überhaupt nicht. Er rutscht beim Starten weg und kann froh sein, überhaupt noch auf seiner Ducati zu sitzen. Derzeit fährt er auf Rang sieben.

Die Fahrer begeben sich auf die Aufwärmrunde. In wenigen Minuten geht es los!

Alle Piloten fahren vorne und hinten mit dem Mediumreifen in die Startaufstellung. Den weichen Hinterreifen hat Michelin aufgrund der Streckenverhältnisse und der Hitze aus dem Kontingent zurückgezogen.

Neben Marc Márquez vervollständigen Pedro Acosta sowie Francesco Bagnaia die erste Startreihe. Bagnaia erlebte beim Sprint einen rabenschwarzen Tag. Mit einem vermutlich schlechten Vorderreifen war er chancenlos und beendete das halbe Rennen nur auf Rang neun. Dadurch musste er seine WM-Führung wieder an Jorge Martin abgeben. Martin führt die zweite Startreihe an. Alex Márquez steht neben ihm. Wen man zusätzlich auf der Rechnung haben sollte ist Vorjahressieger Enea Bastianini. Der Italiener startet zwar nur von Platz 14, aber als Reifenflüsterer könnte er heute wieder einiges an Positionen gut machen.

Auf einer seiner Paradestrecken erlebt Marc Márquez bislang ein perfektes Wochenende. Er dominierte jedes Training, konnte sich die Pole Position sichern und dazu im Sprint einen Start-Ziel-Sieg einfahren. Für Márquez ist es der erste MotoGP-Erfolg seit November 2021 und der erste Sieg mit Ducati. In die offizielle Statistik fließt dieser Sieg jedoch nicht ein. Aber auch heute geht Márquez als einer der Hauptfavoriten auf den Sieg an den Start.

Die Strecke in Aragon wurde neu asphaltiert, was die Fahrer vor die ein oder andere Aufgabe stellt. Dazu hat es gestern sowie heute Nacht geregnet. Der Regen hat den Gripverhältnissen nicht unbedingt gut getan, es dürfte aber für die Königsklasse fast egal sein. Durch die Moto3 und Moto2-Rennen sowie den trockenen Bedingungen über den Tag dürfte es keine nassen Stellen auf der Strecke geben. Mit etwas mehr als fünf Kilometer zählt der Rundkurs zu einer der längeren im Rennkalender. Daher werden nur 23 Runden absolviert.

Lange wurde es gemunkelt, aber seit diesem Wochenende ist es Gewissheit. Fermin Aldeguer wird der neue Teamkollege von Alex Márquez und wird das Gresini Racing Team in 2025 verstärken. Aber nicht nur Aldeguer wird von der Moto2 in die MotoGP aufsteigen. Auch Somkat Chantra und Ai Ogura folgen ihrem jetztigen Konkurrenten. Chantra unterschrieb bei LCR Honda und Ogura wird auf einer Trackhouse Aprilia sitzen. Moto-2-WM-Leader Sergio Garcias wird dagegen leer ausgehen. Er wird noch ein weiteres Jahr in der kleineren Klasse verweilen müssen.

Guten Tag und herzlich willkommen zum Großen Preis von Aragonien. Im Motorland Aragon sind alle Augen auf die Königsklasse gerichtet. Um 14 Uhr geht es los!