Wir verabschieden uns von einem engen Qualifying der Formel 1 in Suzuka. Weiter geht es am morgigen Sonntag mit dem Rennen. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Samstag!

Für Nico Hülkenberg war das Qualifying früh zu Ende. Der Deutsche schied im Sauber bereits im Q1 aus, wenn auch nur knapp. Gerade einmal 0,016 Sekunden hatten ihm zum Weiterkommen gefehlt. Damit wird es morgen erneut eine schwierige Aufgabe, wenn es zu Punkten reichen soll.

Yuki Tsunoda konnte das bisherige Wochenende mit Max Verstappen mithalten. Einen Knick bekam seine Statistik heute im Q2. Dort bekam er seine Runden nicht zusammen und schied auf Platz 15 aus. Damit muss er sich morgen durch viel Verkehr kämpfen, wenn er noch ein Topergebnis rausholen möchte. Auch Liam Lawson konnte bei seiner ersten Quali im Racing Bull nicht mit seinem Teamkollegen mithalten und landete deutlich hinter Hadjar. Der konnte als Siebter überzeugen.

Max Verstappen und Suzuka – das ist einfach eine besondere Kombination. Niemand hatte nach den Trainingssessions wirklich mit dieser Pole gerechnet, am wenigsten wohl Red Bull selbst. Das Auto wirkte das ganze Wochenende über schwierig zu fahren, Verstappen meldete sich mehrfach unzufrieden über Funk. Doch als es darauf ankam, lieferte er ab: Mit einer perfekten Runde holt sich Verstappen die Pole Position. Damit steht er zum vierten Mal in Folge in Suzuka ganz vorne. Und als Krönung gibt’s obendrauf noch einen neuen Streckenrekord. Im Nacken hat er im morgigen Rennen die Topfavoriten aus dem McLaren-Team. "Die letzte Runde war einfach nur hart am Limit, stellenweise sogar darüber. Das ist Wahnsinn", erklärte Verstappen im offiziellen Interview.

Das Qualifying auf dem Suzuka International Racing Course ist beendet und die Autos kehren zurück an die Boxengasse. Charles Leclerc wird am Ende Vierter vor George Russell. Kimi Antonelli landet auf dem sechsten Platz vor Isack Hadjar, Lewis Hamilton, Alex Albon und Oliver Bearman.

Es reicht für Max Verstappen! Mit einem hauchdünnen Vorsprung von nur zwölf Tausendstelsekunden schnappt er sich die Pole Position für das Rennen in Suzuka. Oscar Piastri landet auf einem starken dritten Platz und verpasst die Bestzeit nur um 0,044 Sekunden.

Wer hätte nach den Trainingsleistungen damit gerechnet? Max Verstappen krallt sich tatsächlich die Bestzeit im Q3. 1:26.983 Minuten hat er für die Runde gebraucht. Nur Piastri kann ihm noch gefährlich werden, denn der liefert eine Topzeit im Mittelsektor ab.

Lando Norris markiert eine neue Bestzeit in Q3 und setzt sich mit einer 1:26.995 knapp vor seinen Teamkollegen. Der hat gerade seinen ersten Sektor beendet und es sieht nicht so aus, als könnte er die Zeit von Norris noch toppen. Aber was ist mit Verstappen? Der war im ersten Sektor gut und auch der Mittelsektor passt.

Von George Russell gibt es in der ersten Kurve den Fehler. Damit dürfte er wohl raus sein, aus dem Kampf um die Pole Position. Besser läuft es bei Norris, der die absolute Bestzeit im ersten Sektor abliefert.

Oliver Bearman eröffnet auch jetzt wieder die schnellen Runden und der Rookie fährt auf frischen Softs wieder raus. Danach folgen dann die beiden Mercedes-Piloten vor Hadjar und Norris. Piastri fährt als Letzter raus.

Die Fahrer kehren zurück an die Boxengasse und es laufen die Vorbereitungen auf den finalen Run. Piastri führt vor Verstappen, Leclerc und Russell. Norris ist nur Fünfter vor Hamilton.

Oscar Piastri nimmt Russell über zwei Zehntel ab und übernimmt den ersten Platz im Q3. Auch Max Verstappen ist knapp schneller als der Mercedes-Fahrer. Nicht gepasst hat die erste Runde für Lando Norris. Er ist derzeit nur Fünfter und es fehlen vier Zehntel zum Teamkollegen.

George Russell markiert die erste Zeit im Q3. Auf frischen Softs reicht es zu einer 1:27.318. Reicht das für weit vorne?

Oliver Bearman ist als erster Fahrer rausgefahren, den Abschluss in den ersten Runs werden die Ferrari-Piloten machen. Berman, Antonelli, Hadjar und Albon sind auf gebrauchten Softs.

Jetzt wird’s ernst! Die entscheidenden zwölf Minuten stehen an und die verbliebenen zehn Fahrer kämpfen um die Pole Position für das morgige Rennen.

Q2 ist zu Ende und für Yuki Tsunoda wird es der doch enttäuschte 15. Platz, nachdem er sich das bisherige Wochenende mit einer guten Leistung präsentieren konnte. Auch Pierre Gasly, Carlos Sainz, Fernando Alonso und Liam Lawson scheiden aus. Die Bestzeit war Lando Norris gefahren.

Kann Isack Hadjar nach seinem Drama tatsächlich ins Q3 vordringen? Aktuell stehen seine Chancen nicht schlecht und es geht auf den neunten Platz nach vorne. Auch Oliver Bearman zeigt sich mit einer Topleistung. Er ist neuer Achter.

Für Yuki Tsunoda wird es jetzt eng. Nach einem schwachen ersten Sektor schafft es nicht, sich entscheidend zu verbessern und liegt nur auf dem elften Platz.

Bei den Ferrari-Piloten geht es mit frischen Reifen nicht wirklich nach vorne. Charles Leclerc kommt auf Platz vier vor, Hamilton ist Fünfter. Beiden fehlen gut fünf Zehntel zum aktuellen Spitzenreiter.

Das Feuer ist gelöscht und die Stelle wurde noch einmal nachgewässert. Hoffen wir, dass es die letzte Unterbrechung war. Die Ferraris gehen als erste Autos wieder auf die Strecke.

Lange sah es so aus, als würde das Qualifying ohne Zwischenfälle über die Bühne gehen, doch nun gibt es erneut Rote Flaggen wegen brennendem Gras am Streckenrand. Ein leidiges Problem, das die Formel 1 in Suzuka seit Freitag begleitet. Trotz aller Bemühungen, das durch Funkenflug entstehende Feuer zu verhindern, inklusive zusätzlichem Wässern des Grases vor dem Qualifying, hat es wieder nicht gereicht.

Derzeit ausgeschieden sind im Q2. Carlos Sainz, Fernando Alonso, Oliver Bearman, Yuki Tsunoda und Liam Lawson.

Lando Norris sorgt dafür, dass Verstappen die Bestzeit schnell wieder los ist. Mit einer 1:27.146 übernimmt er die Spitze. George Russell ist mit zwei Zehntel Rückstand Zweiter.

Max Verstappen setzt die erste Zeit im Q2 hin. Auf frischen Reifen gab es von ihm eine 1:27.502. Viele der Topfahrer sind in ihrem ersten Run auf gebrauchten Softs. Ausnahmen bilden neben Verstappen auch Lando Norris und George Russell, die ebenfalls direkt mit neuen Reifen attackieren.

Weiter geht es mit dem Q2! Dieses Mal geht darum, in die Top Ten zu kommen. 15 Minuten haben die Fahrer Zeit, eine schnelle Runde hinzubringen.

Q1 ist beendet und am Ende geht es sich für Nico Hülkenberg knapp nicht aus. Der Deutsche scheidet als 16. hauchdünn aus und verpasst damit den Sprung in Q2 nur knapp. Auch Gabriel Bortoleto ist raus, ebenso wie Esteban Ocon, Jack Doohan und Lance Stroll. Erfreulicher lief es hingegen für Isack Hadjar: Trotz seiner wiederkehrenden Probleme im Cockpit konnte er sich mit Platz 13 retten. Liam Lawson kam ebenfalls gerade noch so durch. Als 15. rutschte er knapp ins zweite Qualifying-Segment.

Oscar Piastri markiert eine neue Bestzeit und setzt sich mit einer 1:27.687 auf die erste Position. Derweil droht Hülkenberg aus dem Qualifying zu rutschen. Er ist nur noch 15.

Isack Hadjar ist derweil weiterhin mit seinem Problem im Cockpit beschäftigt. Offenbar passt da irgendwas mit dem Gurt nicht. "Das Problem ist immer noch da. Ich kann es nicht glauben." Für ihn gilt es jetzt, sich dennoch zu konzentrieren, um es ins Q2 zu schaffen.

Drei Fahrer haben sich dazu entschieden, auf einen weiteren Run zu verzichten und in der Box zu bleiben. Norris, Leclerc und Albon sind nicht mehr rausgefahren.

Die letzten Minuten im Q1 sind angebrochen und die ersten Fahrer beginnen ihren zweiten Run.

"Ich weiß nicht, was mit mir los ist, ich kann mich einfach nicht konzentrieren. Ich habe so viel Rundenzeit zu finden, aber es ist einfach nicht fahrbar", funkt Hadjar verzweifelt aus seinem Cockpit. Man möchte sich das in der Pause zwischen den Runs ansehen.

Für Nico Hülkenberg steht nach dem ersten Run der 13. Platz zu Buche. Ausgeschieden sind derzeit Lawson, Alonso, Antonelli, Hadjar und Stroll.

Lando Norris kann die Bestzeit noch einmal unterbieten. 1:27.845 Minuten hat er auf seiner letzten Runde gebraucht. Auch Leclerc konnte zulegen. Ihn trennen nur noch 0,075 Sekunden von Norris.

Auch bei den Racing Bulls gibt es Schwierigkeiten. Hadjar meldet über Funk Probleme. Offenbar handelt es sich um dasselbe wie bereits im dritten Training: "Irgendwas" im Cockpit. Was genau die Ursache ist, bleibt noch unklar.

Frust bei Verstappen. "Ich habe immer noch das gleiche Problem... Die Reifen greifen vorne nicht", funkt er an sein Team. Er liegt derzeit auf dem vierten Platz und hat zwei Zehntel Rückstand.

Oscar Piastri markiert eine neue Bestzeit in Q1. Mit 1:28.143 geht er an die Spitze. Stark war auch George Russell unterwegs. Er landet gerade einmal 0,058 Sekunden hinter Piastri. Norris liegt nur 0,090 Sekunden zurück.

Wenig später kommt auch Max Verstappen durch und macht den Red Bull-Fans Hoffnungen, dass es vielleicht doch was wird mit einer Position weit vorne in der Startaufstellung. Verstappen kann sich auf den zweiten Platz hinter Norris schieben. Eine Zehntel fehlte zum McLaren-Fahrer.

Schnell geht es für Baerman durch das Feld. Die Führung übernimmt Lando Norris mit einer Zeit von 1:28.233 Minuten. Drei Zehntel dahinter ordnet sich Charles Leclerc ein. Yuki Tsunoda beginnt mit einem guten dritten Platz.

Es gibt die ersten Rundenzeiten. Oliver Bearman darf sich im Haas eine kurze Zeit über die erste Position freuen. Lange wird er sich dort mit seiner 1:29.512 aber nicht halten können. Auch die Fahrer der Topteams gehen jetzt auf die erste schnelle Runde.

Lewis Hamilton versucht sein Glück im Q1 zunächst auf dem Medium. Sein Teamkollege Charles Leclerc hingegen folgt dem üblichen Trend und ist wie der Großteil des Feldes auf Soft-Reifen unterwegs.

Es geht los mit dem Qualifying! Im Q1 haben die Fahrer 18 Minuten Zeit, um eine Runde zu fahren, die für die Top 15 reicht.

Die Sonne strahlt über Suzuka, doch es bleibt weiterhin relativ frisch. Die Lufttemperatur liegt bei 15 Grad, während die Asphalttemperatur bei 36 Grad liegt. Der Wind, der in den vorherigen Sessions noch für einige Schwierigkeiten sorgte, hat sich zum dritten Training etwas beruhigt. Die Windmesser entlang der Strecke zeigen derzeit 3 m/s.

Schon seit 1987 werden auf dem 5,807 Kilometer langen Kurs südlich von Suzuka Formel-1-Rennen ausgetragen. Die Rennstrecke zählt zu den anspruchsvollsten Kursen im Motorsport, denn sie beinhaltet nahezu alle Kurventypen und bedeutet für die Fahrer aufgrund der raschen Richtungswechsel eine Herausforderung.

Bereits im zweiten Training musste das Training wegen Feuer am Streckenrand gestoppt werden. Auch im Abschlusstraining kam es erneut zu zwei roten Flaggen wegen brennendem Gras, diesmal am Ausgang der Haarnadelkurve und später am Eingang zur 130R. Nach dem dritten Training teilte die FIA nun mit: "Vor dem Qualifying werden alle verfügbaren Zeit- und Personalressourcen darauf verwendet, das Gras zusätzlich zu befeuchten."

Bei Red Bull scheint es mit der Pole schwieriger zu werden. Max Verstappen war mit der Fahrbarkeit seines Autos auch im letzten Training unzufrieden und lag eine halbe Sekunde hinter den McLaren. Bei Yuki Tsunoda sprang der neunte Platz heraus, womit er persönlich sicherlich auf ein gelungenes Abschlusstraining blicken kann. Der Abstand zu Verstappen war gering.

Mit den Plätzen eins und zwei im Abschlusstraining hat McLaren ein starkes Ausrufezeichen gesetzt und seine Favoritenrolle für das anstehende Qualifying untermauert. Lando Norris belegte mit einer Zeit von 1:27.965 Minuten den ersten Platz vor Oscar Piastri, der nur 0,026 Sekunden langsamer war als der Teamkollege. Erster Verfolger ist George Russell im Mercedes.

Guten Morgen in Suzuka. Um 8:00 Uhr steht für die Formel 1 das Qualifying für das morgige Rennen auf dem Programm.