Wir verabschieden uns vom Formel-1-Freitag in Barcelona. Weiter geht es am morgigen Samstag mit dem 3. Training und dem Qualifying. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Freitag!

Auch wenn es im 2. Training keine Doppelspitze für McLaren gab, scheint das Team auch in Barcelona gut aufgestellt zu sein. Am Nachmittag war es Oscar Piastri, der die bessere Leistung zeigte, während Lando Norris mit einem Rückstand von drei Zehnteln auf Rang vier landete. Max Verstappen bleibt der erste Verfolger. Mercedes meldete sich mit George Russell zurück, nachdem man im 1. Training noch unauffällig gewesen war. Bei Ferrari gibt es hingegen Balance-Probleme, wodurch man keinen Druck ausüben konnte. Im Mittelfeld behaupten die Racing Bulls ihre Rolle als stärkstes Team, während Williams weiter schwächelt.

Das 2. Training auf dem Circuit de Catalunya ist beendet und nach den Probestarts geht es zurück an die Boxengasse. Charles Leclerc wird Fünfter vor Kimi Antonelli und Fernando Alonso. Pierre Gasly, Isack Hadjar und Liam Lawson komplettieren die Top Ten. Nico Hülkenberg beendet die Session auf Platz zwölf.

Die Zeit ist abgelaufen. Wie schon im 1. Training geht die Bestzeit an McLaren. Diesmal ist es Oscar Piastri, der mit 1:12.760 Minuten die schnellste Runde dreht. George Russell folgt mit einem Rückstand von 0,286 Sekunden auf Rang zwei. Max Verstappen und Lando Norris landen zeitgleich auf den Plätzen drei und vier.

Verstappen ist nicht glücklich mit seiner Position auf der Strecke. "Haha, oh Mann", funkt er, sichtlich genervt, als Leclerc sich vor ihm breit macht. "Nicht besonders clever", ergänzt sein Renningenieur Lambiase.

"Wir haben nichts mehr zu lernen, wenn wir draußen bleiben", funkt Leclerc, der auf den Soft-Reifen zu kämpfen hat.

Franco Colapinto steht natürlich wieder besonders unter Druck. Bisher tut er sich aber schwer, die Zeit von Pierre Gasly zu erreichen. Er liegt neun Zehntelsekunden hinter seinem Teamkollegen auf dem letzten Platz.

Beide McLaren liegen mit ihren Rundenzeiten auf Mediums im Bereich von hohen 1:20.2 bis niedrigen 1:20.3 Minuten. Max Verstappen ist ein paar Zehntel dahinter unterwegs. Bei Mercedes testet man den Soft.

Bei Williams scheinen sich die Befürchtungen zu bestätigen: Das Team hat in Barcelona mit größeren Problemen zu kämpfen. Mit den Plätzen 14 und 15 durch Sainz und Albon wird man sicher nicht zufrieden sein.

Oliver Bearman ist nach seinem früheren Dreher und Reparaturen wieder auf der Strecke. Der Haas-Pilot hat frische Soft-Reifen zur Verfügung und wird als einer der letzten eine Qualifyingsimulation machen.

Die meisten im Feld haben ihre Qualifyingtests abgeschlossen und bald dürften dann die Longruns mit mehr Sprit wieder im Fokus stehen. Nico Hülkenberg ist zwar nicht mehr in den Top Ten platziert, hat aber den soliden zwölften Rang inne.

Der Ferrari zeigt sich auf der Strecke weiterhin schwierig zu fahren. Leclerc verliert fast das Heck und rutscht herum, bevor er sich auf Platz fünf einreiht. Hamilton kommt nicht über Platz zehn hinaus und er liegt fast acht Zehntel hinter der Spitze. "Das Auto ist nicht fahrbar", schimpft er am Funk.

Oscar Piastri sorgt für die neue Bestzeit. Mit 1:12.760 Minuten schiebt er sich mit 0,286 Sekunden Vorsprung vor Russell. Verstappen und Norris nimmt er knapp drei Zehntelsekunden ab.

"Dieses Rutschen ist nicht normal, Kumpel. Es ist verrückt", funkt Tsunoda an die Box. Er erläutert weiter, dass er keinen Grip hat. Mehr als Platz zehn war bisher nicht drin für den Japaner.

Eine gute Runde legt auch Nico Hülkenberg hin. Der Deutsche in Sauberdiensten verbessert sich mit den Softs auf die fünfte Position.

Max Verstappen und Lando Norris können auf ihren ersten Versuchen im Training die Bestzeit von George Russell nicht unterbieten. Beide Fahrer fahren exakt die gleiche Rundenzeit und liegen damit nur 24 Tausendstelsekunden hinter Russells aktueller Bestmarke.

George Russell verbessert seine Zeit auf den weichen Reifen und benötigt für seine Runde 1:13.046 Minuten. Inzwischen haben auch mehrere andere Fahrer auf Soft gewechselt.

Bei Mercedes geht es in die Qualifyingsimulation. Beide Fahrer gehen auf der weichsten Reifenmischung des Wochenendes wieder auf die Strecke.

"Es ist so schlecht!“, funkt Stroll entnervt ins Radio. Ingenieur Gary Gannon fragt nach Einzelheiten, doch der Kanadier antwortet eher vage: "Also, einfach... naja, du siehst es doch, oder?" "Verstanden", erwidert Gannon, der den Grund für Strolls Frust vermutlich bereits in den Daten entdeckt hat. Inzwischen ist Stroll in der Box und es wird am Auto gewerkelt.

Es ist ruhiger geworden auf der Strecke. Viele Fahrer sind zurück an der Box und bereiten sich auf den nächsten Run vor. Bei McLaren ist Piastri unterwegs, während bei Norris am Auto gearbeitet wird.

George Russell sorgt für einen Wechsel an der Spitze. In 1:13.501 Minuten ging es für ihn um die Strecke.

Isack Hadjar ist am Funk alles andere als glücklich. "Dieser Verkehr ist ein Witz." Für ihn steht derzeit Platz neun zu Buche.

In den ersten Minuten der Nachmittagssession schiebt sich Nico Hülkenberg in die Top Ten und liegt vorerst auf Rang zehn. Die Williams-Piloten haben erneut zu kämpfen. Sainz reiht sich auf Position elf ein, während Albon aktuell Platz 15 belegt. Oliver Bearman sorgt kurzzeitig für Aufregung, als er sich nach einem Dreher für einen Moment im Kiesbett wiederfindet.

Verstappen schiebt sich vor Piastri und übernimmt die Verfolgerrolle hinter Norris. Mit einem Rückstand von sieben Zehntelsekunden liegen die Mercedes- und Ferrari-Piloten noch deutlich zurück.

Auch in der Summe kommt Oscar Piastri dann nicht vorbei. 0,351 Sekunden haben ihm zu Norris gefehlt. Nico Hülkenberg liegt für den Augenblick auf dem zehnten Platz.

Lando Norris setzt mit einer Zeit von 1:13.636 Minuten nach. Neuer Zweiter ist Fernando Alonso. Auch Oscar Piastri ist jetzt auf seiner schnellen Runde. Im ersten Sektor war er schneller als Norris, der zweite Sektor passte aber nicht zusammen. Dort hat er drei Zehntel verloren.

Die ersten Zeiten im 2. Training sind gesetzt. Charles Leclerc führt derzeit mit 1:14.367 Minuten. Allerdings sind die beiden McLaren-Fahrer auch noch nicht auf ihre Runden gegangen. Der Großteil des Feldes ist auf dem Mediumreifen. Stroll und Colapinto fahren die härteste Mischung.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Barcelona ist erfolgt. Die ersten Fahrer sind bereits auf der Strecke.

In Barcelona bleibt es weiterhin heiß: Vor dem zweiten Training liegt die Streckentemperatur bei 48 Grad, die Lufttemperatur beträgt 31 Grad. Regen soll es das ganze Wochenende nicht geben.

Im Mittelfeld präsentierten sich die Racing Bulls als stärkstes Team. Auch Haas zeigte mit Oliver Bearman auf Platz sieben eine solide Leistung. Nico Hülkenberg, der mit neuen Updates an seinem Sauber unterwegs war, belegte den 14. Rang. Williams dürfte mit dem Ergebnis hingegen unzufrieden sein, ebenso Carlos Sainz, der nicht über den 15. Platz hinauskam.

Das Wochenende begann relativ ruhig, ohne größere Zwischenfälle. Haas-Ersatzfahrer Ryo Hirakawa geriet in Kurve 10 kurzzeitig ins Kiesbett, blieb dabei aber unversehrt. Abgesehen davon gab es nur die üblichen Scharmützel im dichten Verkehr.

Die Session wurde mit Spannung erwartet, da in Barcelona erstmals die neuen, strengeren Regeln zur Frontflügel-Flexibilität zum Tragen kamen. An der Spitze gab es im ersten Training jedoch keine gravierenden Veränderungen. Lando Norris dominierte die Session klar und setzte sich mit einer Zeit von 1:13.713 Minuten und einem Vorsprung von 0,367 Sekunden vor Max Verstappen durch. Lewis Hamilton belegte den dritten Platz, dicht gefolgt von Charles Leclerc auf Rang vier. Oscar Piastri und Liam Lawson komplettierten die Top sechs.

Bei der Formel 1 in Barcelona steht das 2. Training an. Los geht es um 17:00 Uhr.