Damit verabschieden wir uns von einem extrem spannenden Rennen aus Silverstone. In zwei Wochen geht es mit dem Großen Preis von Österreich weiter. Auch dann sind wir wieder mit von der Partie. Bis bald!

Wie sieht es dahinter aus? Maverick Vinales konnte lange mithalten, bringt am Ende den sicheren fünften Platz nach Hause. Nach seiner Startkollision betreibt Jorge Martin mit Rang sechs Schadenbegrenzung und holt das Maximum aus diesem Rennen heraus. Marini wird Siebter vor Miller, Zarco und Raul Fernandez, die die Top Ten komplettieren.

Auch dahinter bleibt es bis zur letzten Sekunde knapp, aber Brad Binder kann sich vor Miguel Oliveira halten. Damit stehen Aleix Espargaro, Pecco Bagnaiai sowie Brad Binder auf dem Podest. Oliveira hat sich beeindruckend nach vorne gekämpft, sich am Ende aber nicht mit einem Podium belohnen können.

Was für eine Attacke! Aleix Espargaro nimmt die ganze Geschwindigkeit mit und zieht innen an Bagnaia vorbei. Kann er die Führung halten und bis über die Ziellinie retten? Er kann! Aleix Espargaro krönt sich zum Sieger von Silverstone und macht in diesen 20 Runden einfach alles richtig! Was für ein Rennen!

Die letzte Runde ist angebrochen und Francesco Bagnaia liegt in Führung. Von einer sicheren Führung kann man aber nicht sprechen. Aleix Espargaro bringt sich in Schlagdistanz. Dahinter kämpfen Binder und Oliveira um den letzten Podestplatz. Vinales musste in den letzten zwei Runden abreißen lassen.

Jetzt ist auch noch der dritte Weltmeister vorerst weg! Quartararo hatte sich bis auf Position acht nach vorne gekämpft, ehe er mit Luca Marini kollidiert. Dabei reißt ihm die komplette Front weg. Der Franzose fährt vorerst mit einem "Naked Bike" weiter, biegt aber bei der nächsten Gelegenheit in die Box ein. Durch die Flag-to-Flag-Regelung, darf er aber mit dem zweiten Bike herausfahren. Womöglich kann er mit der Aktion doch noch Schadensbegrenzung betreiben.

Und Oliveira ist nicht nur dran, nein! Er zieht auf der langen Geraden an Binder und Vinales vorbei. Damit ist der Portugiese mal eben auf Rang drei vorgefahren. Was geht noch für ihn?

Die Sache ganz vorne ist definitiv noch nicht durch. Bagnaia wird in Führung liegend noch nicht angegriffen, aber hinter ihm geht es heiß her. Derzeit ist Aleix Espargaro Zweiter, vor Brad Binder und Vinales. Die Positionen wechseln aber fast in jeder Kurve. Der Profiteur der Sache ist Miguel Oliveira, der sich von hinten anschleicht und in der letzten Runde zwei Sekunden schneller war als die Spitze.

Jetzt kommen tatsächlich die ersten Piloten in die Box und steigen auf ihr Arbeitsgerät mit der Regenabstimmung. Di Gianntonio, Morbidelli Nakagami und Lecuona wagen den Tausch. Alle Fahrer befinden sich im hinteren Teil des Feldes.

Nun hat es auch den zweiten Márquezbruder erwischt. Bulder dazu gab es noch nicht, aber der Spanier muss seinen ersten Sturz an diesem Wochenende verkraften. Kurze Zeit später liegt auch Enea Bastianini. Aber auch für diesen Sturz fehlen derzeit noch die Bilder.

Pecco Bagnaia profitiert ein wenig davon, dass sich Vinales und Espargaro direkt mal duellieren. Wer wird die beste Aprilia? Vinales kann sich momentan durchsetzen.

Sieben Runden vor Schluss ist aus dem Zweikampf vorne der prophezeite Vierkampf geworden. Vinales und Binder haben die Lücke komplett geschlossen. Welche Rolle werden die Regentropfen nun noch spielen?

Der Regen hat wieder eingesetzt und die Rennleitung zögert nicht lang, um die Regenflagge zu schwenken. Das heißt, die Fahrer dürfen nun zu jeder Zeit in die Box fahren, um das Bike zu wechseln. Bslang ist der Regen über die Kameras aber noch nicht wirklich sichtbar, sodass noch niemand an die Box fahren wird.

Das Verfolgerduo aus Maverick Vinales und Brad Binder kann die Lücke nach vorne verkleinern. Noch ist der Anschluss nicht komplett wieder hergestellt, aber mit dem Speed könnte es zum Ende hin noch einmal spannend werden.

Aber Zarco setzt sich eindrucksvoll zur Wehr. Marini quetscht sich an Zarco vorbei, der sofort zum Konter ansetzt. Bärenstark behält er in diesem Duell die Nase vorne und kann den sechsten Rang vorerst halten.

Die Aprilias scheinen in Silverstone im Allgemeinen sehr gut zurecht zu kommen. Miguel Oliveira sitzt auf einer Kundenaprilia und wird derzeit von Zarco aufgehalten. Kurz nach der Start-und Zielgeraden setzt er zur Attacke an und sieht an Zarco vorbei. Auch Marini klopft schon beim Franzosen an, der anscheinend mit dem soften Hinterreifen strauchelt.

Nach knapp der Hälfte der Renndistanz ist das Podest definitiv noch nicht vorentschieden. Aleix Espargaro und Francesco Bagnaia sind eng zusammen im Kampf um den Sieg. Aber auch dahinter schleicht sich die zweite Aprilia an. Maverick Vinales bricht aus dem Windschatten aus und zieht an Binder vorbei. Kann er den Rückstand von 1.5 Sekunden auf das Duo vor ihm verkürzen?

Wie sieht es weiter hnten im Feld aus? Marc Márquez hält sein Versprechen nichts mehr riskieren zu wollen. Er fährt das Rennen, entgegen aller seiner Grundsätze, ohne hohes Risiko. Damit findet er sich auf Rang 12 wieder. Vor ihm sind Jorge Martin und Fabio Quartarao. Das beste japanische Motorrad fährt auf Rang acht und wird von Morbidelli um den Kurs gelenkt.

Damit erbt Aleix Espargaro den zweiten Platz und ist derzeit sehr schnell unterwegs. Er verkürzt den Abstand zu Bagnaia auf nur noch 0.6 Sekunden. Brad Binder ist nun ebenfalls auf Podestkurs, spürt aber den Atem vom Silverstone-Experten Maverick Vinales im Nacken.

Das gibt es nicht! Marco Bezzecchi schmeißt seine Ducati weg. Er beginnt viel zu spät mit dem Bremsmanöver und das Bike fängt an zu schlittern. Er kann nicht einbiegen und eine Sekunde später liegt er im Kiesbett. Das war ein eindeutiger Konzentrationsfehler, der ihm in der WM zurückwerfen wird.

Erst stürzt Joan Mir im hinteren Teil des Feldes, dann hat Alex Márquez seinen Schalthebel in der Hand. Er biegt sofort in die Box ab und muss seine Ducati aufgrund des technischen Problems abstellen. Was für ein Pech nach seinem Sprintsieg von gestern.

Das Führungsduo aus Bagnaia und Bezzecchi konnte nun eine Sekunde zwischen sich und die Verfolger bringen. Aleix Espargaro schnappt sich in der Zwischenzeit Alex Márquez und will die Lücke nun schließen.

In der Wiederholung hat man gesehen, dass es zu Beginn des Rennens auch eine kurze Berührung zwischen Francesco Bagnaia und Alex Márquez gegeben hat. Es ist definitiv ein Teil des Flügels abgeflogen. Beide Fahrer scheint das aber nicht großartig zu beeinflussen. Bagnaia ist weiterhin ganz vorne zu finden, Alex Màrquez hat momentan den letzten Podestplatz inne.

Jack Miller muss weit gehen und wird im Anschluss noch von Vinales verdrängt. Dadurch verliert er viele Positionen und wird bis hinter Fabio Quartararo zurückgereicht. Der El Diablo findet sich inzwischen auf Rang 13 wieder und konnte viele Plätze gut machen.

Das Feld bleibt weiterhin eng zusammen. Das Führungsduo kann sich eine kleine Lücke erarbeiten, aber die zehn Fahrer im Anschluss bilden eine große Gruppe.

Bagnaia ist jetzt vollkommen im Attack-Modus angekommen. Außen auf den Curbs holt er sich den zweiten Platz von Bezzecchi zurück. Er hat so viel Tempoüberschuss, dass er sich eine Kurve weiter auch direkt Miller schnappt und sofort eine sichtbare Lücke zwischen sich und den Rest des Feldes schieben kann.

Eine Runde ist vorbei und Jack Miller kann seine Führung behaupten. Dahinter hat sich Francesco Bagnaia an Bezzecchi vorbeigekämpt. Bagnaia hatte im Sprint überhaupt nichts zu melden und will bei den trockenen Bedingungen wieder angreifen. Marco Bezzecchi setzt aber wenige Kurven später zum Konter an und schnappt sich Position zwei zurück.

Es geht los! Die Ampeln gehen aus und Miller und Bezzechi erwischen beiden einen guten Start, aber es ist tatsächlich Jack Miller, der die Führung übernimmt. Etwas weiter hinten kommt es bereits zur ersten Kollision. Jorge Martin wird von der Ideallinie verdrängt und muss weit gehen. Er reiht sich nur auf dem 21. Rang wieder ein.

Die Fahrer begeben sich auf ihre Warm Up Lap und die Spannung steigt. Wer wird als Erster in die erste Kurve einbiegen? Bezzecchi ist ein guter Starter, aber die KTMs sind für ihre guten Starts bekannt. Könnte Jack Miller als Führender in die erste Kurve einbiegen? Gleich wissen wir mehr!

Das englische Regenwetter hat sich verzogen und zum ersten Mal an diesem Wochenende kommt tatsächlich die Sonne raus. Daher haben alle Piloten den Slickreifen aufgezogen. Ob sich das Wetter über die komplette Renndistanz von 20 Runden so halten wird, steht allerdings noch in den Sternen. Sollte es während des Rennens anfangen zu regnen, könnte den Fahrern ein Flag-to-Flag-Rennen bevorstehen.

Weder für Honda noch für Yamaha ist der Neustart nach der Pause besonders gut gelungen. Am Freitag konnte sich niemand auf einem japanischen Bike für den direkten Einzug ins Q2 qualifizieren. Auch im Sprintrennen waren die Piloten weit von den Punkterängen entfernt. Franco Morbidelli war der Beste auf Rang 15. Marc Márquez landete auf Rang 18, Fabio Quartararo kam sogar nicht über Rang 21 hinaus. Bei beiden ist es kein Geheimnis, dass sie um Siege mitfahren wollen und fahrerisch das Potenzial dafür haben.

Marco Bezzecchi hat die erste Saisonhäfte bärenstark in Assen beendet. Genau an diese Leistung knüpft er auch hier in Silverstone wieder an. Wie in Assen hat sich der VR46-Pilot die Pole Position gesichert.  Jack Miller komplettiert zusammen mit dem gestrigen Sprint-Sieger Alex Marquez die erste Reihe. Aus Reihe zwei greifen Vorjahressieger Francesco Bagnaia, Rookie Augusto Fernandez sowie Luca Marini an.

Nach monatelanger Verletzungspause ist die Freude besonders groß, dass Pol Espargaro am Silverstone-Wochenende sein Comeback feiert. Er ist zurück in seiner GasGas-Box und wird sich erstmal in den Rennalltag einfinden müssen. Im Qualifying sowie im Sprintrennen hat er bereits gute und konstante Leistung gebraucht. Auch Honda-Werkspilot Joan Mir sitzt nach mehreren verpassten Rennen wieder auf seinem Arbeitsgerät. Einer ist jedoch noch weiterhin zum Zuschauen verdammt. Alex Rins muss verletzt aussetzen. Er wird am gesamten Wochenende von Iker Lecuona ersetzt.

Guten Tag und herzlich willkommen zum Großen Preis von Großbritannien. Um 14 Uhr beginnt das Rennen und das Adrenalin der Piloten in der Königsklasse schießt in die Höhe.