Damit geht ein überaus chaotisches Rennen, welches durch einen Horror-Crash überschattet wurde, zu Ende. Dennoch ist es überaus schön zu sehen, wie sehr sich Aprilia gesteigert hat und wie viele positive Emotionen auf dem Podest zu finden sind. Von den beiden Werksducati-Piloten gibt es noch kein weiteres Update. Ob wir sie beide bereits am nächsten Wochenende wiedersehen werden ist mehr als fraglich, denn bereits am kommenden Woche geht es mit dem Großen Preis von San Marino weiter. Wir sind dann wieder live dabei und sagen bis bald!

Wie sieht es dahinter aus? Johann Zarco holt sich den vierten Platz ab und Oliveira bringt Rang fünf nach Hause. Alex Márquez kann die Attacke von Fabio Quartararo abwehren und schafft mit Rang sechs das Maximum für den heutigen Tag. Der El Diablo freut sich über Rang sieben und liefert nach langer Zeit mal wieder ein starkes Rennen ab. Hauchdünn hinter Quartararo kommt Jack Miller über den Zielstrich. Augusto Fernandez und Fabio DiGianntonio komplettieren die Top Ten.

Dahinter macht Maverick Vinales den Doppelsieg perfekt. Er wartet noch auf seinen ersten Sieg mit Aprilia, wird sich aber heute dennoch mehr als zufrieden zeigen. Dritter wird Jorge Martin, der seinen Abstand in der WM-Wertung damit auf 50 Punkte verkleinert. Martin ist der erste Verfolger von Francesco Bagnaia.

Auf den letzten Metern macht es Aleix Espargaro nochmal spannend! Mit zitternden Knien hievt er seine Aprilia noch irgendwie um die Kurven bis Vinales im letzten Sektor wieder dran ist. Zeit für einen Angriff bleibt aber nicht mehr und so krönt sich der 34-Jährige zum Doppelsieger von Barcelona. Der Sieg wird nach dem Patzer im vergangenen Jahr sicherlich nochmal emotionaler sein als eh schon.

Der Führende biegt auf die letzte Runde ein. Aleix Espargaro bricht dieses Mal nicht ab und zieht weiter durch. Mit einem Vorsprung von 1.2 Sekunden kann er sich nur noch selber schlagen.

Aleix Espargaro kann innerhalb von einer Runde mehr als eine Sekunde zwischen sich und seinem Teamkollegen legen. In einer Slow-Mo vom Vinales Vorderreifen hat man ebenfalls gesehen, wie viel Abrieb er da schon zu verzeichnen hat. Das hat Aleix taktisch besser hinbekommen.

Am Ende der Start-und Zielgeraden setzt Espargaro zur Attacke an. Er quetscht sich vor Kurve eins an seinem Teamkollegen vorbei und drängt ihn recht weit ab. Vinales muss den Ausweg über die Long-Lap gehen, wird aber vermutlich keine Strafe davon tragen.

Aleix Espargaro knabbert weiter am Rückstand und ist nun nur noch 0.4 Sekunden hinter Vinales. Er plant seine Attacke ganz genau und will sich nicht auf ein Duell in der letzten Runde einlassen. Auch Oliveira hat seinen vierten Platz noch nicht sicher. Johann Zarco kommt von hinten und Oliveira spürt die Ducati schon im Nacken.

Aleix Espargaro kommt wieder näher. Womöglich hat er den Abstand zu Vinales auch ganz bewusst gelassen, um den Reifenverschleiß geringer zu halten. Acht Runden vor Rennende beträgt sein Rückstand wieder unter einer Sekunde. Kommt es noch zum Showdown zwischen den Teamkollegen? Dahinter fährt Jorge Martin ein einsames Rennen auf Platz drei.

Für die beiden VR46-Fahrer geht an diesen Wochenende nicht allzuviel. Auf anderen Strecken sind Bezzecchi und Marini durchaus mehr als konkurrenzfähig. An diesem Wochenende lief es weder im Qualifying noch im Sprint richtig rund. Auch heute tümmeln sich die beiden zusammen auf den Plätzen elf und zwölf und haben mit dem Ausgang des Rennens nichts zu tun.

Beide Fahrer, also Francesco Bagnaia und auch Enea Bastianini, werden für weitere Untersuchungen ins Krankenhaus gebracht. Bei Bastianini scheint es als hätte er sich an der Hand verletzt.

Fabio Quartararo schnappt sich Jack Miller und holt mehr aus seiner Yamaha raus als es eigentlich möglich ist. Der Franzose ist komplett im Vorwärtsgang und sieht nun Alex Márquez vor sich. Die Strecke liegt ihm dazu richtig gut. Im vergangenen Jahr krönte er sich zum Sieger von Barcelona.

Maverick Vinales kann sich von seinem Teamkollegen frei fahren. Ob etwas passiert ist, war nicht sichtbar. Entweder gab es einen Fahrfehler von Aleix Espargaro oder seine Reifen lassen von jetzt auf gleich nach. Die Lücke zum Führenden beträgt innerhalb von einer Runde 1.4 Sekunden.

Es gibt den nächsten Ausfall. Raul Fernandez musste das Rennen aufgeben. Er biegt in diesem Moment in die Box ab und auch hier scheinen technische Probleme der Auslöser für die Aufgabe zu sein.

Der Martinator sprengt das Aprilia-Trio vorne und schnappt sich in Runde zehn Oliveira. Hat der Portugiese möglicherweise wieder mit dem Reifenverschleiß zu kämpfen? Es wäre nicht das erste Mal in dieser Saison.

Etwas weiter hinten sind die Positionen bei weitem noch nicht entschieden. Jorge Martin sitzt nun Oliveira im Nacken und auch Alex Márquez und Jack Miller liefern sich einen engen Kampf um Platz sechs. Fabio Quartararo konnte sich derweilen von Rang 17 auf Rang acht vorarbeiten.

Aleix Espargaro bleibt immer im gleichen Abstand hinter Vinales. Die beiden Teamkollegen trennen 0.2 bis 0.3 Sekunden und Aleix kann Vinales in aller Ruhe studieren. Beide fahren momentan in einer eigenen Liga. Der Vorsprung zum Drittplatzierten vergrößert sich auf 1.5 Sekunden.

Das Feld zieht sich jetzt ein wenig auseinander. Die beiden Werks-Aprilias bestimmen das Tempo. Zu Miguel Oliveira reißt eine kleine Lücke von einer halben Sekunde auf. Etwa eine halbe Sekunde trennen auch Oliveira und Martin voneinander, wobei es so aussieht, als Könne Martin das Tempo nicht mitgehen. Von hinten kommt sein Teamkollege Zarco langsam näher.

Auch für Brad Binder scheint das Rennen vorzeitig beendet zu sein. Er fährt neben der Strecke her und ähnlich wie bei Pol Espargararo sieht es auch bei ihm nach einem technischen Defekt aus.

Im letzten Sektor kommt der Angriff von Aleix Espargaro. Die Aprilia läuft hier weiterhin optimal und so kann Martin nichts mehr ausrichten. Eine halbe Runde später zieht auch Oliveia am Martinator vorbei.

Im Mittelfeld kämpfen Marc Márquez und Fabio Quartararo um Platz neun. Die beiden Ex-Weltmeister kennen das Gefühl, normalerweise findet dieser Zweikampf aber viel weiter vorne statt. Quarataro kann in Runde drei am Spanier vorbeiziehen.

Eine Runde ist absolviert und Vinales führt das Rennen an. Zweiter ist Jorge Martin, der sich schon gegen Aleix Espargaro behaupten muss. Dahinter reihen sich momentan Oliveira, Zarco und die beiden KTMs von Miller und Binder ein.

Für Pol Espargaro läuft es beim Start nicht besonders gut. Er wird nach hinten durchgereicht und muss das Rennen wegen technischer Probleme beenden.

Jorge Martin gelingt ein exzellenter Start und er biegt als Erster in die Kurve eins ein. Lange kann er diese Position aber nicht halten, den der Drive der Aprilia ist auf dieser Strecke einfach zu stark. Maverick Vinales übernimmt die Führung.

Die Fahrer finden sich in der Startaufstellung ein und es geht noch einmal von Neuem los. Dieses Mal bleiben hoffentlich alle Fahrer sitzen. Auf geht es!

Die Boxengasse ist offen und den Fahrern bleiben 60 Sekunden, um auf die Strecke zu fahren. Wer in diesem Zeitfenster nicht raus fährt, nimmt am Rennen nicht teil. Es scheint als wären alle Fahrer dabei außer die beiden roten Ducatis. Bagnaia kann am Re-Start natürlich nicht teilnehmen, aber auch Enea Bastianini scheint nicht auf der Strecke zu sein. Auch Bastianini musste zu weiteren Untersuchungen ins Medical Center gebracht werden. Das Ducati-Werksteam ist somit im Rennen nicht mit dabei.

Derweilen haben sich die Stewards den Massencrash noch einmal angeschaut. Enea Bastianini wird als Verantwortlicher gesehen und bekommt für das Rennen eine Long-Lap-Penalty aufgedrückt.

Um 14:21, also in fünf Minuten öffnet die Boxengasse erneut und die Fahrer begeben sich wieder zurück in die Startaufstellung.

Die Stewards haben bereits bekannt gegeben, dass es einen Neustart des Rennen geben wird. Die neue Renndistanz wird nur noch 23 anstelle von 24 Runden betragen.

Anders sieht es bei Francesco Bagnaia aus, der weiterhin auf der Strecke behandelt wird. Die Wiederholung zeigt, dass Bagnaia in Führung liegend mit einem Highsider beim Umlegen die Kontrolle verliert. Brad Binder kann nicht mehr ausweichen und fährt über das rechte Bein des WM-Leaders. Es gibt sofort die rote Flagge. Die gute Nachricht ist, Bagnaia ist bei Bewusstsein. Für alles weitere wird er ins Medical Center gebracht, wo weitere Untersuchungen erfolgen werden.

Enea Bastianini ist der Auslöser für den Massancrash. Der Italiener biegt innen in die Kurve ein, hat zu wenig Platz und rutscht weg. Dadurch, dass beim Start alle Fahrer so eng beisammen sind, nimmt er Alex Márquez, Fabio DiGianntonio, Marco Bezzecchi und Johann Zarco mit. Alle Fahrer scheinen aber mit einem Schrecken davongekommen zu sein.

Der Start ist erfolgt und wir müssen uns erstmal sortieren. Es gab einen Massencrash im Mittelfeld und auch Bagnaia ist in Führung liegend gestürzt. Den Italiener erwischt es ganz bitter, denn er wird von einem anderen Fahrer überfahren. Dabei werden seine Beine getroffen und es gibt die rote Flagge.

Es ist angerichtet. Die Piloten geben sich geschlossen auf die Einführungsrunde und so ist der Start nicht mehr weit entfernt. 24 Runden stehen den Fahrern heute bevor.

Der Teamkollege von Bagnaia wird in der Startaufstellung zurückversetzt. Enea Bastianini behinderte im Freitagstraining einen anderen Fahrer und kassiert dafür eine 3-Grid-Penalty. Damit wird er das Rennen nicht von Startplatz 11, sondern von Rang 14 aus aufnehmen.

Die Startaufstellung wird von Aprilia sowie Ducati dominiert. Der Circuit de Catalunya liegt der Aprilia extrem gut und im Vergleich zu den Ducatis haben sie hier Vorteile im Bereich der Beschleunigung sowie der Traktion. Dennoch geht Pecco Bagnaia von der Pole Position aus ins Rennen. Direkt neben ihm finden sich mit Aleix Espargaro und Miguel Oliveira zwei Aprilias wieder. Auch hinter Bagnaia wird er den Druck von Vinales sofort spüren. Erst auf den Rängen fünf und sechs stehen mit Jorge Martin und Johann Zarco die nächsten Ducatis. Aber auch Brad Binder sollte man immer auf der Rechnung haben. Der Südafrikaner geht mit seiner KTM nur von Rang neun aus ins Rennen, er hat aber gestern im Sprint gezeigt, dass er mithalten kann.

In der Sighting Lap gab es einen kuriosen Moment für Iker Lecuona. Der Spanier vetritt den immer noch verletzten Alex Rins und landet mit seiner LCR Honda völlig ohne Not im Kies. Er kann sein Bike wieder aufrichten und wieder zurück in die Box fahren. Das Rennen wird er jedoch mit seiner Ersatzmaschine bestreiten müssen.

Die Silly Season ist derzeit im vollen Gange. Marco Bezzecchi verkündete vor diesem Wochenende, dass er auch in 2024 beim VR46-Racing Team bleiben wird. Er hatte die Chance auf eine aktuelle Ducati bei Pramac-Ducati, entschied sich aber gegen die Technik und für das persönliche Miteinander. Apropro Pramac. Johann Zarco räumt seinen Platz bei Ducati und wird zu LCR-Honda wechseln. Damit ist der Platz neben Jorge Martin weiterhin unbesetzt. Ein heißer Kandidat ist Franco Morbidelli, der seinen Vertrag mit Yamaha nicht verlängerte.

Aleix Espargaro hat auf dieser Strecke noch eine Rechnung offen. Im vergangenen Jahr beendete der Spanier sein Rennen auf Podestkurs liegend eine Runde zu früh. Das war wohl einer der bittersten Momente in seiner langen MotoGP-Karriere. Ein wenig Schadensbegrenzung hat Espargaro im gestrigen Sprint betrieben. Dort hielt er Francesco Bagnaia in Schach und holte sich seinen ersten Spintsieg. Damit er aber auch heute nicht wieder zu früh feiert, trägt Aleix Espargaro ein besonderes Helmdesign auf welchem vorne steht "One More Lap". Mittlerweile kann er seinen Fopa aus 2022 mit einem Grinsen sehen.

Guten Tag und herzlich willkommen in Barcelona. Um 14 Uhr geht es für die Königsklasse mit dem Hauptrennen los.